БС-10 Безопасность строительства и качество устройства железнодорожных и трамвайных путей

PK126110
12800,00
р.
Железнодорожные и трамвайные пути — это основа транспортной инфраструктуры, от надежности которой зависит безопасность перевозок. Ошибки при устройстве земляного полотна, укладке рельсов или монтаже стрелочных переводов ведут к авариям, сходам подвижного состава и человеческим жертвам. Именно поэтому специалисты, выполняющие работы по устройству железнодорожных и трамвайных путей, обязаны регулярно подтверждать квалификацию и проходить повышение квалификации.

Программа повышения квалификации БС-10 решает эту задачу. За 72 часа вы актуализируете знания по технологии устройства железнодорожных и трамвайных путей, методам контроля качества и требованиям безопасности. По итогам — удостоверение установленного образца с записью в ФИС ФРДО.
Программа разработана по типовым программам НОСТРОЙ. Мы прошли аккредитацию НОСТРОЙ.

Кому это нужно
Программа для специалистов, чьи работы связаны с устройством железнодорожных и трамвайных путей:
  • специалисты по строительству железнодорожных путей
  • специалисты по устройству трамвайных путей
  • специалисты по укладке рельсов и стрелочных переводов
  • инженеры строительного контроля и технического надзора
  • мастера и прорабы на транспортных объектах
  • руководители строительных организаций в транспортной отрасли

Что вы получите
  • удостоверение о повышении квалификации с внесением в ФИС ФРДО
  • актуализированные знания по технологии устройства железнодорожных и трамвайных путей
  • понимание методов контроля качества и требований безопасности
  • уверенность в правильности выполнения работ, влияющих на безопасность объектов

Как проходит обучение
Все дистанционно. Заявка на бланке организации → регистрация в реестре слушателей → доступ к календарному плану → электронное тестирование → удостоверение почтой или курьером.

Содержание программы
В курсе последовательно разбираются железнодорожные и трамвайные пути. Начинаем с устройства земляного полотна: подготовка основания, дренажные системы, укрепление откосов. Затем переходим к балластному слою: виды балласта, укладка и уплотнение. Далее — укладка рельсов: виды рельсов, рельсовые скрепления, сварка рельсов. Завершаем стрелочными переводами: устройство, монтаж, регулировка. Отдельный блок — требования безопасности при строительстве транспортных объектов, испытания и приемка, оформление исполнительной документации.

Частые вопросы
Вопрос: Почему программа имеет шифр БС-10?
Это шифр, соответствующий виду работ «Устройство железнодорожных и трамвайных путей» в Единой системе аттестации НОСТРОЙ.
Вопрос: Программа подходит для аттестации в СРО?
Да. Программа соответствует требованиям для специалистов, выполняющих работы, влияющие на безопасность объектов капитального строительства.
Вопрос: Какие объекты охватывает программа?
Программа охватывает устройство железнодорожных путей (магистральные, подъездные) и трамвайных путей.
Вопрос: Тестирование по программе — это экзамен НОК?
Нет. Это итоговая аттестация по курсу повышения квалификации. Она дает удостоверение. НОК — это отдельный экзамен в центре оценки квалификаций.
Вопрос: Что будет, если не сдать НОК?
Специалист исключается из Национального реестра специалистов. Повторное включение — только через 2 года.
Вопрос: Нужно ли приезжать на тестирование лично?
Нет. Все этапы дистанционные. Итоговое тестирование без личного присутствия.
Вопрос: Данные об удостоверении попадают в ФИС ФРДО?
Да. Сведения передаются в Федеральный реестр. Документ можно проверить по номеру.

Оплата и закрывающие документы
Оплата — безналичный расчет. Счет выставляется как на юридических, так и на физических лиц. НДС не облагается. По факту — акт об оказанных услугах и счет-фактура (УПД).

Срок освоения программы: 72 часа

Выдаваемый документ: Удостоверение о повышении квалификации

Срок действия: 5 лет

возможно Вам это будет интересно