Техническая эксплуатация авиационной техники

125531
28800,00
р.
Специалистов по авиатехнике много. Допущенных к работе — единицы
Техническая эксплуатация авиационной техники — это не диплом. Это доступ к воздушному судну. Без подтверждённой квалификации вас не подпустят ни к самолёту, ни к вертолёту. Даже если вы знаете двигатель наизусть.
Штрафы за допуск необученного персонала к обслуживанию ВС достигают миллионов рублей. А если происходит инцидент — отвечают уже по уголовным статьям. Это не про деньги. Это про допуск и ответственность.
Программа профессиональной переподготовки — 512 часов. Это полноценная квалификация, которая даёт право работать с авиационной техникой по всем современным нормам, включая требования ИКАО и Федеральных авиационных правил.

Кому дают доступ
Тем, кто понимает:
  • конструкцию и системы воздушных судов
  • регламенты технического обслуживания
  • диагностику и поиск неисправностей
  • правила оформления допуска к полётам
  • нормативную базу: ФАП, ИКАО, внутренние регламенты авиакомпаний
И тем, кто готов подтвердить это документально.

Что в итоге
  • диплом о профессиональной переподготовке, который вносится в ФИС ФРДО
  • квалификация, которая даёт право работать по специальности
  • база для допуска к реальной эксплуатации воздушных судов
  • понимание, как работает авиатехника с точки зрения инженера

Что вы изучите
  • устройство планера, силовых установок и систем управления
  • порядок технического обслуживания и ремонта
  • методы диагностики и контроля параметров
  • работу с эксплуатационной и ремонтной документацией
  • организацию технического процесса на авиапредприятии

Как это устроено
Вы оставляете заявку. Мы заключаем договор. Вы проходите программу в удобном ритме. В конце — итоговое тестирование. Диплом отправляем почтой или курьером.
Никаких жёстких расписаний. Всё — в вашем графике.

О чём обычно спрашивают
— А если у меня техническое образование, но не авиационное?
Программа даёт необходимую базу. Главное — интерес к авиатехнике.
— Диплом признают при трудоустройстве в авиакомпанию?
Да. Мы работаем по стандартам. Документ вносится в ФИС ФРДО и принимается при приёме на работу.
— Обучение можно совмещать с работой?
Да. Весь процесс построен так, чтобы вы могли заниматься без отрыва от производства.

Оплата и закрывающие документы
Оплата — безналичный расчёт. Счёт выставляется как на юридических, так и на физических лиц. НДС не облагается. По факту — акт об оказанных услугах и счёт-фактура (УПД).

Срок освоения программы: 512 часов

Выдаваемый документ: Диплом о Профессиональной Переподготовке

Срок действия: Бессрочно

Присуждаемая квалификация: Специалист по послепродажному обслуживанию авиационной техники

возможно Вам это будет интересно